正在北京免費開課、綠色的高速通道職業(yè)經(jīng)理人班上，講習(xí)的這篇課文——綠色分銷與“三銷”的區(qū)別是原載于2006-1-6現(xiàn)再次公開如下：一供大家參考，二為征求意見。
讓我們共同研究探索一條遠(yuǎn)離傳銷、又能為3000多家“網(wǎng)絡(luò)”企業(yè)找得出一條可行的合法、合理、合情的陽光出路，是否比賴在灰色、黑色對抗的死胡同會更有光明前途呢？

   一、綠色分銷與黑色傳銷有哪些區(qū)別？

1、傳銷的實質(zhì)是借體驗消費的名義在進行一種投資加玩弄制度的游戲。這種獎金分配計劃是利用充滿陷阱的制度淘汰大量投資者，讓那些狡猾的先加盟者們按照傳銷規(guī)則、能分贓侵吞到眾多后來的投資款，設(shè)立騙局的莊主老板和操盤手會得到更多。這實際上是離開了營銷行業(yè)、篡改為金融行業(yè)的資本運作，要下線先投資一個所謂能獲得消費致富、發(fā)財?shù)馁Y格，隨后這位投資者像上線那樣再非法拉人頭復(fù)制、不斷再發(fā)展新人下線時，就能輕松不用直銷零售就獲得下線們進貢的大把鈔票。還由于利用了倍增法，將比單純的非法集資式的資本運作，更具有對國家經(jīng)濟和國家意識形態(tài)的破壞力。人們通常把傳銷稱之為是在做投資生意，是一次投資型商業(yè)機會。至于消費？直銷？那只是一個掩他人耳目、糊弄自己的掛個羊頭而已，其主要目的是想借助直銷人本人消費二字、要發(fā)財賺下線直銷人們的入門投資錢，即使這一次的消費是不情愿的，甚至于買回來的產(chǎn)品堆積在房子里，仍然是一次合算的賣狗肉的生意、一次有利的投資商機。之所以要借用假消費體驗這個理由、那總比赤裸裸地玩投資金融行業(yè)來說，更容易欺騙政府和人民，因為投資行業(yè)是要經(jīng)過政府特批的屬于金融行業(yè)，不再屬于直銷行業(yè)的。綠色的高速通道模式則是嚴(yán)格地禁止變相的收取投資入門費。

2、綠色模式的實質(zhì)：主要是將產(chǎn)品推銷給最終消費者，因此分銷人員只是遞送、推介而代銷，不用自己掏錢認(rèn)購產(chǎn)品。是真正的無產(chǎn)階級、弱勢群體無本創(chuàng)業(yè)、從而致富的最佳途徑。他因此更沒有必要去發(fā)展投資型的下線，而且是一輩子也不規(guī)定你必須自我買斷產(chǎn)品或者強迫營銷人員重復(fù)消費。因為他的工作目的，僅僅是去遞送和推介那些真正對產(chǎn)品有需求的最終消費者。從來也不會在顧客掏錢之前，用發(fā)財呀等致富機會來誘惑和騙取客戶的假消費、真投資。

3、綠色分銷必須具備十足的推銷本領(lǐng)，且要持證上崗。傳銷人認(rèn)為人性本來都是懶惰的，誰也不會去為了艱苦的推銷而去愚昧的拼命；這些高人的結(jié)論是：只能用坐享其成的投資機會來誘惑下線們，不惜東湊西借的一次性拿出自己的血汗錢來投資，這比動員好多個人單純?yōu)榱讼�費要容易方便的多；何況他把自己的底錢投進來之后，將來不拼命拉人頭投資、也不會善罷甘休的，非常的有利于金字塔的層壓式向下擴張；就算工商局施加打擊，他那發(fā)財?shù)膲暨�沒實現(xiàn)之前，也不會輕言退出的。然而綠色模式要接受三天的免費崗前培訓(xùn)，學(xué)習(xí)四有——有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律，力達四標(biāo)——品德、知識、能力、業(yè)績。強調(diào)掌握豐富的36招等中國功夫推銷心態(tài)和技巧的課程，就是為了消除推銷恐懼，真誠的為最終消費者們服務(wù)。

4、傳銷必須要運用坑人的的獎金制度，將大多數(shù)人以游戲失敗者的身份淘汰出局或者是降級歸零，這樣就能侵吞80%的投資人群款，按團伙分贓的計酬制度，獎勵給猛拉（推薦）人頭的上線；當(dāng)然那些倒霉人就成為塔底的傳銷難民群。陷阱中很有意思的一種現(xiàn)象——某個人的團隊總業(yè)績即使是很大到了幾千萬元，應(yīng)該會有很高的收入吧？由于他沒有做到符合雙軌制的左右區(qū)比例平衡而落入陷阱時，居然會落得兩手空空的下場而灰溜溜地出局，這就是傳銷雙軌獎金制度的殘酷性。傳銷實際上是一場職業(yè)傳銷高手們最熟知玩弄的融資游戲，只要搶先占有塔尖位置，多半也可能會是百玩百中。

高速通道絕不會采納傳銷的十二種獎金制度和十五個游戲陷阱，所以在分銷系統(tǒng)里，根本不會出現(xiàn)那種玩制度的出局或降級的游戲，不會出現(xiàn)傳銷中的多勞少得甚至辛苦不得的游戲賭博狀況。分銷系統(tǒng)里是一個永不下崗的自主創(chuàng)業(yè)、且有保險的事業(yè)。

   二、綠色分銷與紅色直銷有哪些差別？

1、分銷是介于生產(chǎn)——消費之間多出來的第三者——中間環(huán)節(jié)。或統(tǒng)稱為分銷管理階層，路徑或橋梁。分銷系統(tǒng)是介于廠家與消費者之間，專門從事商貿(mào)流通活動的經(jīng)濟組織或個人。(不是直通的模式) ！比直銷多出來的這個中間環(huán)節(jié)是十分復(fù)雜的，遠(yuǎn)比直銷羅嗦的多；三網(wǎng)合一呀，六高支持呀，三六渠道呀，分銷十化呀，其管理成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直銷行業(yè)，僅僅是一項管理全體幾十萬個員工的勞動合同及履行勞保，就夠分銷系統(tǒng)折騰的，遠(yuǎn)沒有直銷那么簡單。

2、直銷員與公司只簽定銷售合同，按業(yè)績計酬，并不會是正式員工，連臨時工也不會是；分銷管理員達標(biāo)者，要與公司簽定勞動合同，并獲得當(dāng)?shù)卣�府�?guī)定的勞動保障享受正式員工待遇。這種勞動保障在直銷管理條例中是不予肯定的，因此未來的正規(guī)的直銷行業(yè)從業(yè)人員，是得不到國家規(guī)定的勞動保障和簽定正式的員工合同，這就是說《直銷管理條例》下的直銷員，并不是直銷企業(yè)的正式員工，得不到固定的整數(shù)基本工資底薪的保障，得不到人身意外保險、醫(yī)療保險、失業(yè)保險和養(yǎng)老保險金；綠色分銷模式必須要符合社會主義意識形態(tài)體制的架構(gòu)。

3、綠色的高速通道是最普通的推銷業(yè)務(wù)行業(yè)，分銷人員只是遞送、推介而代銷給最終消費者，而不是賣給營銷人員內(nèi)部。所以他的增員選才，可以大張旗鼓地在人才交流會、勞動力市場、和職業(yè)介紹所中去招募，這一點，在直銷公司是絕對的不能被容許的。

4、綠色的高速通道中的涉眾利益分配電腦數(shù)據(jù)庫硬盤，是要將其真實密碼交給工商局監(jiān)管，要敢于做到不隱含傳銷違規(guī)——這一點又是直銷公司不敢為的。因為現(xiàn)在的獲牌直銷公司，毫無一個例外的、都不敢公開聲明真正的面對最終消費者，因為他們都在隱含著傳銷違規(guī)的團隊計酬制度。

   三、綠色分銷與傳統(tǒng)推銷有哪些差別？

1、.綠色分銷有市場倍增法：能在一年的時間內(nèi)將企業(yè)的產(chǎn)品快速倍增銷路，能低投入的實現(xiàn)快速高產(chǎn)出；還能在代管業(yè)務(wù)人員的過程中，倍增出分銷管理人員的固定整數(shù)的基本工資和崗位津貼，以及人格品位的提升，可向社會倍增出超大量的、不用金錢投資、就可在本地高速的就業(yè)。這在傳統(tǒng)推銷行業(yè)里是根本不可能出現(xiàn)這個倍增優(yōu)勢的。

2、綠色分銷的零售是依靠集體主義精神和組織實現(xiàn)的，綠色分銷的六高支持中的第四點就是：高拼搏分隊（八家理論、十個魅力、集體榮譽），這與推銷多半是靠個人英雄主義來取勝，是兩個截然不同的組織形式。高速通道里根本不可能實施單打獨斗、而且必敗。

3、綠色分銷成功的基礎(chǔ)只有一個——速成素質(zhì)就業(yè)成為營銷管理干部，（請注意最終目的不是當(dāng)推銷員）。這就是六高支持中的第二點：高素質(zhì)提升（素質(zhì)就業(yè)、技能培訓(xùn)、自主創(chuàng)業(yè)、持證上崗），這當(dāng)然與傳銷的投資就業(yè)更不是一碼事，與只靠推銷產(chǎn)品業(yè)績就能取勝的推銷行業(yè)也是完全不同；因為在綠色分銷中，業(yè)績二字只是成功的第四個部分。高速通道系統(tǒng)在業(yè)績之外，更加強調(diào)一個管理干部特有的強化激勵培訓(xùn)，要在短期內(nèi)提高一個人的推銷管理的素質(zhì)本領(lǐng)，要變這不可能為可能；應(yīng)該具備領(lǐng)隊能力、管理能力，培訓(xùn)激勵能力、領(lǐng)導(dǎo)團結(jié)水平、操控策劃知識、做人的品德等等。沒有遵紀(jì)守法的意識，沒有六類素質(zhì)、七種能力、八門學(xué)問、正確的九個心態(tài)、十個人格魅力等等是做不好分銷管理干部工作的。因此，沒經(jīng)過短期的免費的正規(guī)訓(xùn)練是不可能倉促上崗的。這就面對普通下崗等人員提供了一個素質(zhì)就業(yè)的增員選才機會，提供了普通人獲得高工資、普遍好就業(yè)的機會。

4、推銷行業(yè)雖然已經(jīng)由4P豐富為4C和4R等，但終究有它的局限性。筆者于99年9月5日在原內(nèi)貿(mào)部召開的新型營銷方式高級研討會上，提出了更加豐富的、以三網(wǎng)合一：國際（互聯(lián)）商網(wǎng)（天網(wǎng)）、 特許（專營）店網(wǎng)（地網(wǎng)）、主動（推廣）員網(wǎng)（人網(wǎng)），雙層經(jīng)營、前店后校、持證上崗等等全系列的技巧方法的中國高速營銷通道模式。全文發(fā)表在99年9月16日《中華工商時報》頭版。讓人們提前進入中產(chǎn)階層，我們愿意與大家合作創(chuàng)新營銷模式。