豫德寶的注冊資料

我付款的記錄

        寶馬4S店的工作人員李少輝和寶馬車駕駛員一再堅持要求我預付5000元。當時保險公司的理賠員提醒我少交點，交2000就行了。但是駕駛員和李少輝都不同意，我無奈之下就沒有交現金，分兩次刷卡付了兩個2500元，共計5000元，我刷卡也是為了留下個憑證，之前就有消費之后因為有支付憑證而索要發票、換貨之類的經歷。4S店開具的收據上沒有姓名，而是車牌號。現在想想這里面有幾個問題：第一 車不在現場僅憑描述就評估修車費用；第二 我付的款，最起碼應該在收據上注明收到誰付的做什么用的款吧？但是當時的收據上只寫了寶馬車牌號，而且也沒有讓我簽字。第三 收據沒有交給我，說是交給車主便于車主修車和提車。對此我當時提出異議，認為這樣不妥，李少輝說車主要憑收據修車和提車，提車時要收回收據的。

        后來寶馬車駕駛員開車去修了半天，到中午就修好了，修車費用是2700元。李少輝通知我說可以去拿發票和辦理退款，駕駛員提車的時候我也在。李少輝跟駕駛員要收據了，駕駛員說忘記拿了，說下午給他送過去，就把車開走了。李少輝說他們財務不在，結果當天我沒有拿到發票，也沒有退到剩下的2300元款。過了幾天我又過去拿發票，李少輝說他們打印機壞了，還是沒有拿到發票，這次是跟我愛人一起去的，還是沒有拿到退款。再后來聯系李少輝發票的事，他說發票打印好了，叫我去拿，他休假了，終于在第三次去拿到了本該積極主動給我們的發票，到保險公司拿到賠付款。在開車去修之前，寶馬駕駛員就聯系我說要我表示一下。我覺得刮蹭了人家的車，而且車主又不是他，可能不好交代，就問他怎么表示？駕駛員說買兩條好煙拿1000元現金。各位朋友，你們看到這個條件有什么感想啊？對于這種訛詐，我沒有答應。后來據李少輝說，我們刷過錢之后還沒有開車去修那個寶馬車駕駛員就跟他說要求把修車剩余的錢退給他。就這樣的一個寶馬車駕駛員，在提車時4S店居然還在沒有收到收據的情況下放車，這樣的失誤是不是應該承擔后果呢？

李少輝發的可以退款的短信

        后來經過一個月的交涉，該寶馬車再次到4S店維修的時候，李少輝讓其把上次的收據交到4S店才能提車，收據算是拿回了4S店。收據拿回去了，那我多付的2300該退了吧？李少輝說寶馬車駕駛員沒有給他送收據過去，他不能退款給我，而拿收據寶時馬車駕駛員跟他打過招呼，說沒有給他補償之前不準退款給我。這是什么道理？我的錢，付給豫德寶多付了，退錢還要別人點頭才行？

        在等收據中間的那一個多月里，我們也聯系過豫德寶，說這種情況只要說清楚情況，把當初刷卡付款的憑證復印給他們就可以退款了。11月23日李少輝發短信說可以退款了，但是因為公司準備上市，出納去鄭州了。我們以為事情這樣總算可以告一段落了。但是直到今天我們也沒有拿到我們自己的錢。看來豫德寶的辦事流程和誠信、以及服務都存在嚴重問題。而且我們多次打服務電話反映，居然沒有一個管事的接過電話，更沒有誰主動回訪過。

12月15日的短信

        這次經歷到目前為止雖然沒有拿回我的錢，但是經歷過的事情卻不少。從開始評估、付款、開收據、拿發票、要求退款，歷時兩個半月。付款到豫德寶，修完車提走車，這個契約服務算是完成，出具發票應該也是份內的事，為什么要我跑三趟才能拿到呢？這樣的服務客戶是豫德寶這樣一個準備上市企業的“標準范例”呢還是特例？雖然年關將至，不斷有各類品牌汽車4S店“退網”、“跑路”和“資金鏈斷裂”的消息傳出，4S店壓庫壓力增大，但是寶馬車4S店應該不會出現這樣的問題吧？

        再說豫德寶準備上市，上市融資可不是幾千萬那樣的規模。我這個是我預付給豫德寶的錢，從法理角度來說這本來就是我的錢，不是你豫德寶的，你有什么資格扣押？難道真的是資金鏈出了問題？再怎么出問題，也不至于連2300都沒有吧？2300不夠倆保安一個月的工資呢？上周末給李少輝打電話問他究竟什么時候可以退款時，李少輝說他處理不了準備遲職。是拖欠了工資還是逃避責任呢？

        我的這次經歷或許也有其他的車友經歷過，希望更多的朋友看到，以后不論遇到什么情況一定多個心眼，這個世道不要相信什么“寶馬”之類的品牌豪車，也不要輕易相信什么4S店，防人之心不可無，注意防范可以避免麻煩和預防損失。很多企業表面看起來光鮮，其實財務狀況、管理流程或許已經非常糟糕了。更不要相信那些“上市”，只有親身經歷了才可能知道是否被騙、被坑！